Page 280 - Guide du Dessinateur Industriel

GRAISSAGE FRÉQUENT
@ aissage fréquent
II est utilisé pour les roulements tournant relativement
A grande vitesse. On prévoit, en plus du dispositif de
graissage, une évacuation de la graisse usagée, afin
d'éviter de remplir trop abondamment les paliers
(risque d'échauffement, augmentation du couple
résistant). La quantité maximale de graisse admissible
doit être comprise entre la moitié et le tiers du volume
disponible.
- 1
sent-nuide :.J
, Éy-de
Molk ' 1

!mî-dure -1
La soupape à graisse n (fig. 1) permet l'évacuation
automatique de la graisse usagée en excès. Elle est
constituée par un disque tournant. L'excès de graisse
est éjecté, sous l'effet de la force centrifuge, dans une
gorge circulaire. Elle est ensuite éliminée par une
ouverture oblongue débouchant dans la gorge circu-
laire et recueillie dans un réceptacle.
- Lubrification à I'huile

69.2

L'huile réalise une excellente lubrification pour tous les @ Lubrifidm W CkJhh W-
types de roulements. On utilise des huiles minérales
sans acide ni particule abrasive.
PAR BAIN D'HUILE (fig. 2)
LUBWFI~~TION
Pour éviter un échauffement trop important des paliers,
on limite le niveau de I'huile au voisinage du centre de
l'élément roulant le plus bas. Afin d'obtenir une lubri-
fication de longue durée (faible variation du niveau \-.
d'huile), il est nécessaire d'avoir une surface d'huile
assez grande.
LUBR~F~CATION
PAR CIRCULATION FORCÉE (fig. 3)
Cette solution offre les possibilités de filtrer I'huile et
de refroidir les paliers.
Elle nécessite un moteur et une pompe pour mise de
I'huile sous pression.
@) Lubrification pu projedian d8huiie
--
LuBR~F~CATION PROJECTION D'HUILE (fiq. 4)
PAR
-
Des organes mécaniques en mouvement se chargent
d'huile par barbotage )) dans un carter. Sous l'action
de la force centrifuge, I'huile est soit projetée direc-
tement sur les roulements, soit recueillie dans un larmier
qui amene I'huile aux roulements.
Trés fréquemment, les projections d'huile sont trop
abondantes. C'est notamment le cas d'une transmission
par engrenage avec le diamétre du pignon plus petit
que celui du roulement le plus proche. II est possible
de limiter ces projections d'huile en utilisant des
déflecteurs.
' Valeurs pour les roulements.