Page 278 - Guide du Dessinateur Industriel
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Principe de la circulation des bii




     L'assemblage vis-écrou à billes permet de transformer
     un mouvement de  rotation en mouvement linéaire
     et vice versa.

     Pour assurer une recirculation continue,  les billes
     sont ramenées à  leur point d'origine par  un canal
 .   de transfert à l'intérieur de I'écrou.
     À chaque extrémité de l'écrou,  un joint  racleur de
     forme hélicoïdale assure l'étanchéité.     Vis à bine                        NF ISO 3408
     EMPU)IS
     Par rapport à un système vis-écrou classique, les vis à
     billes sont d'un  prix élevé et leur montage est plus
     complexe mais elles s'imposent chaque fois qu'il est
     nécessaire d'améliorer  le rendement ; c'est  le cas,
     par exemple,  pour les systèmes d'axes à commande
     numérique.

       ris à filet trapézoïdal  rendement  q a 50 % .

       ris à billes   90 % s rendment  q a 98 % .
                                                                            I
                                                Écart de pas total  APTOT = AP300 X -
     LONGUEURS                                                            300
                                                AP300 usuels : 50 - 100 - 200   (1  = longueur filetée)
     Les longueurs sont spécifiques à chaque application et
     les extrémités peuvent être quelconques.

             DE
     FRÉQUENCE  ROTATION MAXIMALE : tl mâX.
                                                  Lohgueur totale : -   Longueur filetée : -
     Montage suivant figure 3.                  I vpe d'extrémitb : suivant plan no -
          n rnax. (tr/min)
                                                ExhSmités usuelles
















     Nota : la fréquence de rotation admissible doit être inférieure d'au moins
     80 %.


              8   8   16   16   23   30  6 X 3,4  3.9   7,5    f   3   4M4
              2   10   32   24   32   40  6x4,s  M6  10   8   2   9   4   EiMé
             12   11   4   28   40   53  4x6,6  M6  20   11   5   15   8  143  R3(WxQ,*P15  11,9  164
             12   11   45   33   45   58  6x6,6  M6  25   11   59  12   16   10   12  IUIiQxl   12.3  248
             12   11   45   38   50   63  6x68  M6  30   13  70   14   #  Tsi   17  MV'X~ 13,3  27,4

      Capacité de charge axiale (C dynamique -  statique) en kN.
     282
   273   274   275   276   277   278   279   280   281   282   283