Page 251 - Guide du Dessinateur Industriel

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. Dispositifs antirotation

Ces unités de guidage servent à empêcher la rotation de
la tige d'un piston soumise à un couple important.

Vérins avec dispositif antirotation 1
Joint d'6tanch6ité JhW*
- L'immobilisation en rotation est obtenue par une plaque et racleur \ I
de poussée liée à la tige de piston. La plaque de poussée
est immobilisée en rotation et guidée en translation par
deux colonnes coulissant dans le corps du cylindre.
- Afin d'éviter un coulissement défectueux, le centre de
ravité de la charae doit être sensiblement sur l'axe du
1 vérin.
En fin de course, le vérin doit-s'arrêter sur une butée

I Iderne.

i mouvement linéaire du vérin est transformé en
Le
mouvement rotatif par l'intermédiaire d'un engrenage
pignon-crémaillére.
En fin de course, le piston a un amortissement réglable.
i Chaque extrbmité du piston est équipé d'un aimant
permanent dont le champ magnétique actionne les
détecteurs de position. 1