Page 158 - Catalogue Pneumatique
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            Pneumatique                                                              Vérins sans tige - OSP-P


           Butée intermédiaire
                                                                                           Support d‘amortisseur
           Type ZSM .. HD                                                                  avec amortisseur


           La butée intermédiaire ZSM permet d‘arrêter le
           chariot à n‘importe quelle position avec une grande
           précision. Il peut être monté après coup. Plusieurs
           butées intermédiaires peuvent être montées en
           fonction des besoins de l‘application. Elles peuvent
           être montées ou enlevées sans déplacer le chariot.                                     Butée de fin de
           Ceci permet d’arrêter le chariot aux positions                                         course avec réglage
                                                                                                  précis
           intermédiaires définies dans un ordre quelconque.


                                                                         Butée intermédiaire avec/sans capteur
                                                                         magnétique (option)



           Arrêt intermédiaire ORIGA ZSM :
                                                                 Caractéristiques techniques
           •  Permet l‘arrêt à n‘importe quelle position         Pression de service:     4 - 8 bar
           •  Les butées peuvent être placées indifféremment     Plage de température:    -10 C à +70 C
                                                                                                  O
                                                                                            O
             le long de la course                                Pas position intermédiaire   85 mm
           •  Passage à la butée suivante sans inversion du
             mouvement
           • Encombrement réduit
           •  Module de positionnement économique sans
             composants électriques ou  électroniques
           •  Option : Butée de fin de course avec réglage
             précis


           Amortisseur de chocs SA14S








              Vitesse [m/s]            Type SA14S










                                   Masse [kg]

           Les valeurs supposent une poussée effective de 250 N (6 bar)












                                                                                        Parker Hannifin Corporation
                                                                                        Origa Division - Europe
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