Page 205 - HPC 3 élèments de guidage

Guidage linéaire
Système de guidage sur rail en V
Capacité et durée de vie
Vérification simple de la durée de vie
M
La plupart des applications comportent un effort centré L1.
Ms
Si c’est le cas, divisez simplement cet effort (en N) par la
capacité L1 du chariot donnée ci-dessous pour déterminer L1
le coefficient de charge, puis reporter le produit sur le
graphique.
Dans le cas d’efforts déportés, il faut ajouter les coefficients
L2
de charge correspondants.
Le coefficient de charge total ne doit pas dépasser 1.
Mv
Capacité des chariots
Référence L1(N) L2(N) Ms(Nm) Mv(Nm) M(Nm)
HCV20 435 685 4 19 12
HCV25 800 1500 9 56 30
HCV44 2800 4700 57 243 146
HCV76 10000 10000 360 990 900
Effort réel L1 L2 Ms Mv M
Coefficient de charge = = + + + +
Capacité du chariot L1(max) L2(max) Ms(max) Mv(max) M(max)
Durée de vie
(km)
1 000 000

100 000
10 000

1 000

100
0 0,25 0,5 0,75 1,0
Coefficient de charge
cial@hpceurope.com HPC Tome 3 2006 ➌ 203
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