Page 144 - Catalogue Pneumatique
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PDE2600PNFR
            Pneumatique                                                              Vérins sans tige - OSP-P


           Référence de commande – Vérins standard




               1-4  5+6   7    8    9   10   11   12-16   17     18     19      20     21     22   23  24   25
             OSPP   25    0    0    0    0    0   01100    0      0      0      0      0      0     0  0    0


                  Ø                               Course            Fixation sur   Chariot libre   Système de
               de piston                                            chariot        additionnel    mesure linéaire
                                                Indication  en
                  10                            mm (5 chiffres)      0  Sans       0  Sans         0  Sans (standard)
                  16                                                   (standard)    (standard)    X SFI     0,1 mm
                                                                       Avec chariot
                  25                                                 1                             Y SFI    1 mm
                                                                       articulé
                  32
                  40                        Visserie            Amortissement
                  50                        0  Standard         0  Standard
                  63                        1  Acier inoxydable   1  Pneumatique
                                                                  rallongé
                                                                        3)
                  80
                Version                   Graissage    Orientation des prises   Guidages /  Freins /    Protection des
                                                       d’air               Fixations          câbles
                0  Standard            0  Standard
                                                       0  L+R  0° = en avant  0  Sans (standard)  0  Standard
                1  Tandem              1  Vitesses lente  2) 3)
                                                       1  L+R  90° = en bas   Frein actif AB Ø   Avec passage
                                                                           A                   1  des câbles sur
                                                       2  L+R  180° = en arrière  25-80          un côté
                                                       3  L+R 270° = en haut  M  Chariot inversé   Avec passage
                                                                              (renvoi) Ø 16-80
                  Prises d’air           Joints        4  L  90° = en bas                      2  des câbles sur les
                                                          R  0° = en avant    Connexion          2 côtés
                  0  Standard 0°    0  Standard (NBR)                      N  duplexØ
                                                       5  L  180° = en arrière   25,32,40,50     Sans protection
                  1  Axiales        1  Viton              R  0° = en avant                     X  des rainures
                                          ® 1)
                  2  unilatérales (non                 6  L  270° = en haut                      queue d’aronde
                    orientable)                           R  0° = en avant
                  3  Gauche standard 0°                7  L  0° = en avant
                                                                                   Orientation des prises
                    droite axiale                         R  90° = en bas          d‘airsur les couvercles
                  4  droite standard                   8  L  180° = en arrière
                    0°Gauche axiale                       R  90° = en bas
                  A  distributeurs 3/2                 9  L  270° = en haut
                    VOE 24 V =                            R  0° = en bas                      180°   270°
                    Ø 25,32,40,50                                                           en arrière  en haut
                                                       A  L  0° = en avant       270°
                  B  distributeurs 3/2                    R  180° = en arrière  en haut                  axiale
                    VOE 230 V~ / 110 V=                                    180°
                    Ø 25,32,40,50                      B  L  90° = en bas   en arrière
                                                          R  180° = en arrière                            0°
                  C  distributeurs                                                                      en avant
                    3/2  VOE 48 V = Ø                  C  L  270° = en haut                          90°
                                                                                       0°
                    25,32,40,50                           R  180° = en arrière  axiale  en avant    en bas
                  E  distributeurs 3/2                 D  L  0° = en avant        90°
                    VOE 110 V~ Ø                          R  270° = en haut      en bas               Côté
                    25,32,40,50                        E  L  90° = en bas                            droit (R)
                                                          R  270° = en haut       Côté
                                                       F  L 180° = en arrière   gauche (L)
                                                          R  270° = en haut

                                                                                             ®
                                                                       1)   Combinaison joints Viton  avec distributeurs
                                                                         VOE impossible.
                                                                                                ®
                                                                       2)  Combinaison joints en Viton  et graissage
                                                                         vitesse lente sur demande.
                                                                       3)   Combinaison grande course avec
                                                                         amortissement rallongé impossible.








                                                                                        Parker Hannifin Corporation
                                                                                        Origa Division - Europe
                                                             151
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