Page 74 - Catalogue Roulements

• Roulements à rouleaux cylindriques NTN

3. Désalignement admissible Pour l’utilisation sous fortes charges axiales de
roulements d’alésage supérieur à 300 mm, il est indispensable
d’étudier chaque paramètre de fonctionnement. Dans ce
L’optimisation du contact entre les rouleaux et la piste cas, veuillez consulter NTN.
permet non seulement d’éliminer la concentration de
contraintes sur les bords des rouleaux mais également le
désalignement entre la bague intérieure et la bague exté- NTN propose également des roulements à rouleaux
cylindriques pour de fortes charges axiales (de type HT).
rieure pouvant apparaître suite à des erreurs de montage.
Pour plus de détails, veuillez consulter NTN.
Le désalignement admissible pour les roulements à
rouleaux cylindriques est approximativement de :
200 Lubrification
Séries de largeur 0 ou 1................. : 0.001 rad (3.5’) Lubrification principalement à l’huile
graisse ou huile
Lubrification à la graisse
Séries de largeur 2 :....................... 0.0005 rad (1.5’) Pz MPa
Roulements à deux rangées de rouleaux 150 Charge axiale brève
Pression de surface admise

cylindriques :.................................... 0.0005 rad (1.5’)
Excepté les roulements de haute précision pour 100 Charge axiale intermittente
des broches de machines-outils. 50

4. Charge axiale admise pour roule- Charge axiale constante
ments à rouleaux cylindriques 0
0 5 10 15 20 25 30
4
dp n 10 mm min -1
Les roulements à rouleaux cylindriques possédant des
épaulements sur les bagues intérieures et extérieures dp : Diamètre moyen du roulement (d+D)/2, mm
peuvent en plus de leur haute capacité de charge radiale n : Vitesse de rotation en tr/min
supporter des charges axiales. A l’inverse de la capacité
de charge radiale qui est basée sur la fatigue de la matière,
la charge axiale admissible dépend de l’échauffement dû Diagramme 1 : Pression admise sur les épaulements
au frottement des rouleaux contre les épaulements des
bagues. La valeur de cette charge peut être calculée à
l’aide de la formule (1) Tableau 4 : Facteur k et charge axiale admissible (Fa max)
Séries de roulements k Fa max
Pt = k . d 2 . Pz ............................ (1)
NJ, NUP10
NJ, NUP, NF, NH2, 0.040 0.4Fr
Où,
NJ, NUP, NH22
Pt : charge axiale admissible en N NJ, NUP, NF, NH3,
0.065 0.4Fr
k : facteur de construction interne du roulement NJ, NUP, NH23
(voir tableau 4) NJ, NUP, NH2E, 0.050
NJ, NUP, NH22E 0.4Fr
d : diamètre d’alésage du roulement en mm
NJ, NUP, NH3E,
Pz : pression admissible sur l’épaulement en MPa NJ, NUP, NH23E 0.080 0.4Fr
(voir diagramme 1) NJ, NUP, NH4, 0.100 0.4Fr
SL01-48 0.022 0.2Fr
Si la charge axiale est supérieure à la charge radiale, SL01-49 0.034 0.2Fr
les rouleaux ne tourneront pas correctement. La charge SL04-50 0.044 0.2Fr
axiale admise ne doit donc pas dépasser la valeur Famax
indiquée dans le tableau 4.
Il faut également tenir compte des points suivants :
(1) Le jeu radial ne doit pas être trop grand.
(2) Il faut utiliser un lubrifiant extrême pression (EP).
(3) Sous fortes charges axiales, il faut limiter au
maximum le désalignement entre les deux
bagues du roulement.
(4) Avant une mise en service définitive, il est
préférable d’effectuer des essais.

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