Page 557 - Catalogue Pneumatique
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PDE2600PNFR
        Pneumatique                                                                Unité économiseur d’air




        L’utilisation d’une unité économiseur d’air présente
        plusieurs avantages. Le jet d’air représente pratiquement
        50 % de la totalité de l’air comprimé utilisé dans les usines.
        Avec sa technologie de distributeur de commutation pour
        jet d’air, l’unité économiseur d’air peut réduire la
        consommation d’air de moitié !


        •  Réductions considérables de la consommation d’air
          des usines.
        •  Économies sur la consommation d’énergie des
          compresseurs des usines.
        •  Réduction des émissions de CO  des usines.
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        •  Grande contribution aux actions d’économie d’énergie.



         Informations de fonctionnement

                                 Unité      ASV200        ASC500       ASO500        VMS2408       ASV5000
          Fonction                       Normalement fermé  Normalement ouvert  Normalement ouvert  Normalement fermé   Normalement fermé
          Fluide                                                      Air non lubrifié
          Débit (à 0,5 MPa)     l/min (ANR)   150          450           450          2 000         5 000
          Température de fonctionnement   °C                       -5 à 50 Remarque 1)
          Plage de pressions      MPa       0,3 à 0,8   0,2 à 0,7 Remarque 2)  0,2 à 0,5 Remarque 2)   0,3 à 0,8   0 à 0,8
          Alimentation de pilotage   MPa    0,3 à 0,8   Pilotage interne   Pilotage interne   0,3 à 0,8 Remarque 3)   0,3 à 0,8
          Jet                                                      Jet pulsé/Jet continu
          Taille d’orifice (1,2)              M5           Rc1/8        Rc1/8         Rc3/8         Rc1/2

          Tension nominale         V     Alimentation inutile                                   24 VCC                                         Alimentation inutile

          Consommation             W           -                                      1,2 W                                         -
          Classe d’isolation                   -                                    JIS classe E                                         -
          Fluctuation de tension admise   %    -                                      ±10                                         -

          Câblage                              -                         Prises à 4 pôles standard e-con                                     -
         Remarque 1) Si l’unité est utilisée à moins de 5 °C, de l’air entièrement séché par un dessiccateur doit être fourni pour empêcher le gel.
         Remarque 2) Notez que l’alimentation en air de l’orifice 1 doit être supérieure à 0,2 MPa.
         Remarque 3) Notez que l’alimentation en air de l’orifice 1 doit être supérieure à 0,3 MPa.


        Réf. de commande


                                  ASV200             -      AA         -      M5



             N° de modèle                                       Tension/Câblage             Taille d’orifice
                                                               AA   Tout pneumatique (aucun
            ASV200     Unité économiseur d’air à commande pneumatique,        câblage électrique)    M5   M5
                    orifice de pilotage interne
                                                               1 W   24 VCC, Prise à 4 pôles stan-    01   Rc 1/8
            ASC500   Normalement fermé (2 positions - simple pilote)   dard e-CON           04   Rc 1/2
            ASO500   Normalement ouvert (2 positions - simple pilote)
                                                               Taille d’orifice/VMS2408 uniquement    -   Sans embase
            VMS2408  Normalement fermé (2 positions - simple pilote)
            ASV5000   Normalement fermé (2 positions - simple pilote)     03   Rc 3/8




                                                                                    Parker Hannifin Corporation
                                                                                    Pneumatic Division - Europe
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