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Présentation, Solutions d’automatisme de sécurité
caractéristiques Modules de sécurité Preventa type XPSVNE
Pour détection de vitesse nulle

Principe de fonctionnement
1 1 Les modules de sécurité Preventa pour détection de vitesse nulle XPSVNE sont
utilisés pour la détection d’arrêt des moteurs électriques. Ils sont essentiellement
employés pour les commandes de déblocage du système de verrouillage des
protecteurs mobiles ainsi que pour les commandes dotées d’un mécanisme
d’inversion du sens de rotation du moteur ou pour l’activation des freins de blocage
après l’arrêt du moteur.

2 2 Lorsqu’ils ralentissent, les moteurs électriques produisent dans leur bobinage une
tension rémanente due au magnétisme résiduel, dont la valeur décroît
proportionnellement à la vitesse de rotation.
Cette tension rémanente est mesurée de façon redondante afi n de permettre la
détection d’arrêt du moteur. Le raccordement entre le bobinage du moteur et les
entrées du module XPSVNE est également contrôlé, pour permettre de s’assurer
que l’arrêt n’est pas simulé, en cas de rupture d’un câble.
3 3 Un transformateur ne doit pas être utilisé pour le raccordement du moteur aux
bornes Z1, Z2 et Z3, afi n que la surveillance de la connexion avec le bobinage
moteur à travers la surveillance de la résistance soit réalisée.
Les modules XPSVNE sont appropriés pour la détection d’arrêt sur tous les types de
machines électriques dotées d’un moteur à courant continu ou à courant alternatif,
qui produit, lorsqu’il ralentit, une tension rémanente dans son bobinage due au
magnétisme résiduel. Ces machines peuvent être commandées par des dispositifs
4 4 électroniques de commande, tels que des variateurs de fréquence ou des freins à
courant continu.
Les fi ltres d’entrée des modules XPSVNE standard sont conçus pour une fréquence
jusqu’à 60 Hz.
Pour des moteurs fonctionnant à des fréquences supérieures à 60 Hz, qui produisent
en conséquence une tension rémanente à haute fréquence, les modules particuliers
XPSVNEppppHS devront être utilisés.
5 5
Les modules XPSVNE sont dotés de 2 potentiomètres installés dans le couvercle en
face avant du module et permettent le réglage du seuil de commutation pour chacun
des deux circuits d’entrée. Ceci permet une adaptation éventuelle à différents types
de moteurs et à différents cas d’utilisation.
Pour l’aide au diagnostic, les modules XPSVNE sont équipés de 4 voyants DEL et
6 6 de 2 sorties statiques permettant d’informer sur l’état du circuit de surveillance de
vitesse nulle.
Caractéristiques
Type de module XPSVNE
Niveau maximal de sécurité atteint PL d/Catégorie 3 selon EN/ISO 13849-1, SILCL 2 selon EN/IEC 62061
7 7 Valeurs de Temps moyen avant défaillance dangereuse Ans 124,1
(MTTF d)
fi abilité
Capacité de diagnostic (DC) % > 99
Probabilité de défaillance dangereuse par 1/h 9,26 x 10 -9
heure (PFH d)
Conformité aux normes EN/IEC 60204-1,
EN/IEC 60947-1,
EN/IEC 60947-5-1
8 8 Certifications de produits UL, CSA, TÜV

Alimentation Tension V c 24
a115
a 230
Limites de tensions - 15…+ 10 % (c 24 V)
- 15…+ 15 % (a115 V)
- 15…+ 10 % (a 230 V)
9 9 Consommation Fréquence Hz 50/60 (115 V, 230 V)
y 3,5 (c 24 V)
W
VA y 7,5 (a115 V), y 7 (a 230 V)
Fréquence d’alimentation du moteur Hz y 60 Hz (XPSVNpp42), > 60 Hz (XPSVNpp42HS)
Entrées Tension maximale entre les bornes Z1 - Z2 - Z3 V 500 effectif
Seuil de détection V 0,01 - 0,1 (réglable)
10
10

98
98